CNC Double spindle Utendaji wa juu 1600-800-1200-1600-2000-3000 mfululizo
Usanidi wa Bidhaa
Vipengele
TurretDisharaPutendakazi
Muundo uliojumuishwa chanya wa mhimili wa Y ni mgumu sana, una jukumu nzito, na una utendakazi bora zaidi kuliko mhimili wa Y-ya tafsiri.
·Uchakataji laini na laini wa kontua ya ndege
· Rahisi zaidi kuchakata nyuso na mikondo iliyochanganyika
Ikilinganishwa na "interpolation Y", "Y chanya" ina faida dhahiri katika kusaga ndege. "Y-chanya" harakati ya Y-mhimili ni perpendicular kwa X-mhimili na ni harakati ya mhimili mmoja. Harakati ya "interpolation Y" Y-axis ni kuingilia kati mstari wa moja kwa moja kupitia harakati ya wakati mmoja ya mhimili wa X na mhimili wa Y. Ikilinganishwa na "Y chanya" kwa usawa wa ndege ya kusagia, usindikaji wa "Y chanya" wa mhimili ni dhahiri mkali na laini.
Moja kwa mojaDriveSinayofananaEelimuSpindle
Uthabiti wa juu, torque ya juu, ufanisi wa juu, umaliziaji bora, uwekaji faharasa sahihi zaidi.
Sehemu zote kuu za mashine zimetengenezwa kwa chuma cha kutupwa HT300 chenye uwezo mkubwa sana wa kufyonza mshtuko.
Vipengele vya zana za mashine na spindles za umeme za moja kwa moja
●Kisimbaji cha nyongeza cha pete ya sumaku (sine na cosine) usahihi wa nafasi: sekunde 20 za arc,
Usahihi wa kuorodhesha mhimili wa C: sekunde 40 za arc
● Kasi ya majibu ya uanzishaji wa haraka, kuokoa muda wa zana za mashine na kuboresha kwa ufanisi uwezo wa uzalishaji
●Mzigo mdogo wa kukata, kuokoa nishati na kuokoa nishati, ulinzi bora wa zana za mashine na maisha marefu ya huduma
●Ondoa kwa ufanisi mtetemo wa spindle, athari nzuri ya kusawazisha, umaliziaji mzuri, na uboresha umaliziaji wa sehemu za kazi.
(Faida za kugeuza badala ya kusaga, mwonekano mgumu wa kugeuka, ukali wa uso Ra 0.2μm)
· Gari la kusokota lina vifaa vya mfumo wa kupoeza ili kukandamiza ushawishi wa uhamishaji wa mafuta na kuhakikisha kuwa spindle inaendelea kufanya kazi kwa hali ya joto isiyobadilika.
(Usahihi wa mwisho wa pua uko ndani ya 0.002mm, inahakikisha usahihi thabiti zaidi)
· Nyuma-iliyowekwa moja kwa moja spindle synchronous, usakinishaji rahisi zaidi na matengenezo
· A2-5: 7016AC-mbele mbili nyuma mbili
· A2-6: mbele NN3020+100BAR10S, nyuma NN3018
A2-8: mbele NN3024+BT022B*2, nyuma NN3022
Nzito-DutiCastIronBaseAnd Cwapinzani
Uigizaji wote umeboreshwa kwa kutumia uchanganuzi wa vipengele vya mwisho (FEA) ili kupunguza upotoshaji na uwezo wa kufyonza wa mshtuko. Utoaji wa safu kuu za lathes huimarishwa kwa mbavu ili kuimarisha uthabiti na utulivu wa joto. Nguo za kichwa zilizoshikana na zenye ulinganifu na uigizaji wa tailstock huongeza zaidi ugumu na kuhakikisha usahihi wa nafasi ya juu na kurudiwa.
Maelezo ya kiufundi
Kipengee | Jina | Kitengo | 800MS | 800MSY | 600MS | 600MSY | 1200MS |
Safari | Max. kipenyo cha mzunguko wa kitanda | mm | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 |
Max. kipenyo cha machining | mm | Φ540 | Φ360 | Φ540 | Φ360 | Φ530 | |
Max. kipenyo cha mzunguko kwenye kishikilia zana | mm | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | |
Max. urefu wa usindikaji | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1050 | |
Umbali kati ya vituo viwili | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 1030 | |
spindle Silinda Chuck | Pua ya spindle | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-8 |
Silinda ya hydraulic / chuck | Inchi | 8'' | 8'' | 8'' | 8'' | 10° | |
Spindle kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
Max. fimbo kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ65/52 | Φ66/52 | Φ65/52 | Φ65/52 | Φ76 | |
Spindle Max. kasi | rpm | 4300 | 4000/4500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
Nguvu ya motor ya spindle | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
Spindle motor torque | Nm | 91-227 | 91/227 | 91-227 | 91-227 | 170/400 | |
Sub-spindle Silinda Chuck
| Ndogo-Pua ya spindle | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
Ndogo-Silinda ya hydraulic / chuck | Inchi | 8” | 8” | 8” | 8” | 8" | |
Ndogo-Spindle kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ66 | Φ66 | Φ79/66 | Φ66 | Φ66 | |
Ndogo-Max. fimbo kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
Ndogo-Spindle Max. kasi | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
Ndogo-Nguvu ya motor ya spindle | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
Vigezo vya mlisho wa mhimili wa X/ZN/S | X nguvu ya gari | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Y nguvu ya gari | kw | - | 1.8 | - | 1.8 | - | |
Nguvu ya gari ya Z | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
Snguvu ya gari | Kw | 3 | 3 | 3 | 3 | - | |
Xusafiri wa mhimili | mm | 320 | 215 | 315 | 215 | 313 | |
Yusafiri wa mhimili | mm | - | - | - | 100±50 | - | |
Zusafiri wa mhimili | mm | 80 | 820 | 620 | 620 | 1210 | |
Vipimo vya reli ya mhimili wa X/Z | spec | 45 roller | 45roller | 45 roller | 45 roller | 45roller | |
Vipimo vya reli ya mhimili wa Y | spec | - | - | - | - | - | |
Usafiri wa mhimili wa S | mm | 770 | 770 | 570 | 570 | 880 | |
Xmhimili kusonga haraka | Mm/dakika | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Zmhimili kusonga haraka | Mm/dakika | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Ymhimili kusonga haraka | Mm/dakika | - | 8 | - | 8 | - | |
Smhimili kusonga haraka | Mm/dakika | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Nguvu ya huduma Vigezo vya turret | Aina ya turret ya nguvu | / | Servo turret | Servo turret | Servo turret | Servo turret | Servo turret |
Kituo cha zana | / | BMT55 | BMT55MY | BMT55 | BMT55MY | BMT65 | |
M nguvu ya gari | kw | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
Torque ya motor ya mhimili wa M | Nm | 35 | 35 | 35 | 35 | 47.8 | |
Nguvu ya kichwa Max. kasi | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
Vipimo vya kishikilia zana za kipenyo cha nje | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
Vipimo vya kishikilia kipenyo cha ndani | mm | Φ40 | Φ50 | Φ40 | Φ40 | Φ50 | |
Wakati wa kubadilisha chombo cha karibu | sekunde | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
Usahihi wa kuweka | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
Rudia usahihi wa nafasi | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
Vigezo vya Tailstock | Mkia unaoweza kupangwa wa majimaji | / | - | - | - | - | - |
Tailstock Max. kusafiri | mm | - | |||||
Kipenyo cha sleeve | mm | - | |||||
Usafiri wa mikono | mm | - | |||||
Taper ya mikono | / | - | |||||
Vipimo | Vipimo vya jumla | m | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3100*2110*1800 | 3100*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
Uzito wa mashine takriban. | kg | 5600 | 7000 | 5500 | 5600 | 7600 | |
Nyingine | Kukata kiasi cha tank ya maji | L | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 |
Nguvu ya pampu ya maji baridi | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
Kiasi cha sanduku la kitengo cha hydraulic | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
Nguvu ya gari ya pampu ya mafuta ya hydraulic | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
Kiasi cha tank ya mafuta ya kulainisha | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
Nguvu ya gari ya pampu ya kulainisha otomatiki | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Kipengee | Jina | Kitengo | 1200MSY | 1600MS | 1600MSY | 2000MS | 2000MSY |
Safari | Max. kipenyo cha mzunguko wa kitanda | mm | Φ800 | Φ700 | Φ800 | Φ700 | Φ800 |
Max. kipenyo cha machining | mm | Φ400 | Φ530 | Φ400 | Φ530 | Φ400 | |
Max. kipenyo cha mzunguko kwenye kishikilia zana | mm | Φ450 | Φ350 | Φ450 | Φ350 | Φ450 | |
Max. urefu wa usindikaji | mm | 970 | 1450 | 1370 | 2030 | 2030 | |
Umbali kati ya vituo viwili | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 2030 | 2030 | |
spindle Silinda Chuck | Pua ya spindle | ASA | A2-8 | A2-8 | A2-8 | A2-8 | A2-8 |
Silinda ya hydraulic / chuck | Inchi | 10" | 10° | 10" | 10" | 10" | |
Spindle kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | Φ86 | |
Max. fimbo kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 | |
Spindle Max. kasi | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Nguvu ya motor ya spindle | kw | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | |
Spindle motor torque | Nm | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | 170/400 | |
Sub-spindle Silinda Chuck
| Ndogo-Pua ya spindle | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
Ndogo-Silinda ya hydraulic / chuck | Inchi | 8* | 8" | 8* | 8" | 8* | |
Ndogo-Spindle kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
Ndogo-Max. fimbo kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
Ndogo-Spindle Max. kasi | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
Ndogo-Nguvu ya motor ya spindle | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
Vigezo vya mlisho wa mhimili wa X/ZN/S | X nguvu ya gari | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Y nguvu ya gari | kw | 1.8 | - | 1.8 | - | 1.8 | |
Nguvu ya gari ya Z | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
Snguvu ya gari | Kw | - | 3 | 3 | 3 | 3 | |
Xusafiri wa mhimili | mm | 235 | 313 | 235 | 313 | 235 | |
Yusafiri wa mhimili | mm | 100±50 | - | 120±60 | - | 120±60 | |
Zusafiri wa mhimili | mm | 1100 | 1620 | 1500 | 2220 | 2100 | |
Vipimo vya reli ya mhimili wa X/Z | spec | 45roller | 45 roller | 45 roller | 45 roller | 45 roller | |
Vipimo vya reli ya mhimili wa Y | spec | - | - | - | - | - | |
Usafiri wa mhimili wa S | mm | 880 | 880 | 880 | 2030 | 2030 | |
Xmhimili kusonga haraka | Mm/dakika | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Zmhimili kusonga haraka | Mm/dakika | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Ymhimili kusonga haraka | Mm/dakika | 8 | - | 8 | - | 8 | |
Smhimili kusonga haraka | Mm/dakika | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Nguvu ya huduma Vigezo vya turret | Aina ya turret ya nguvu | / | Servo turret | Servo turret | Servo turret | Servo turret | Servo turret |
Kituo cha zana | / | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | BMT65 | BMT65MY | |
M nguvu ya gari | kw | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 | |
Torque ya motor ya mhimili wa M | Nm | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | 47.8 | |
Nguvu ya kichwa Max. kasi | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
Vipimo vya kishikilia zana za kipenyo cha nje | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
Vipimo vya kishikilia kipenyo cha ndani | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
Wakati wa kubadilisha chombo cha karibu | sekunde | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
Usahihi wa kuweka | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
Rudia usahihi wa nafasi | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
Vigezo vya Tailstock | Mkia unaoweza kupangwa wa majimaji | / | - | - | - | - | - |
Tailstock Max. kusafiri | mm | - | - | - | - | - | |
Kipenyo cha sleeve | mm | - | - | - | - | - | |
Usafiri wa mikono | mm | - | - | - | - | - | |
Taper ya mikono | / | - | - | - | - | - | |
Vipimo | Vipimo vya jumla | m | 3900*2400*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 | 4300*2110*2100 |
Uzito wa mashine takriban. | kg | 7800 | 8400 | 8500 | 8400 | 8500 | |
Nyingine | Kukata kiasi cha tank ya maji | L | 300 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Nguvu ya pampu ya maji baridi | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
Kiasi cha sanduku la kitengo cha hydraulic | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
Nguvu ya gari ya pampu ya mafuta ya hydraulic | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
Kiasi cha tank ya mafuta ya kulainisha | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
Nguvu ya gari ya pampu ya kulainisha otomatiki | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Kipengee | Jina | Kitengo | 3000MS | 3000MSY | 600MSY | 800MSY | 1200MSY |
Safari | Max. kipenyo cha mzunguko wa kitanda | mm | Φ700 | Φ800 | Φ800 | Φ800 | Φ800 |
Max. kipenyo cha machining | mm | Φ530 | Φ400 | Φ320 | Φ320 | Φ320 | |
Max. kipenyo cha mzunguko kwenye kishikilia zana | mm | Φ350 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | Φ450 | |
Max. urefu wa usindikaji | mm | 3030 | 3030 | 510 | 710 | 970 | |
Umbali kati ya vituo viwili | mm | 3030 | 3030 | 570 | 770 | 1030 | |
spindle Silinda Chuck | Pua ya spindle | ASA | A2-8 | A2-8 | A2-6 | A2-6 | A2-8 |
Silinda ya hydraulic / chuck | Inchi | 10" | 10" | 8" | 8" | 10" | |
Spindle kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ86 | Φ86 | Φ79/66 | Φ79/66 | Φ86 | |
Max. fimbo kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ76 | Φ76 | Φ66/52 | Φ66/52 | Φ76 | |
Spindle Max. kasi | rpm | 2500 | 2500 | 4300 | 4300 | 2500 | |
Nguvu ya motor ya spindle | kw | 17 | 17 | 18/22 | 18/22 | 17 | |
Spindle motor torque | Nm | 170/400 | 170/400 | 91-227 | 91/227 | 170/400 | |
Sub-spindle Silinda Chuck
| Pua ndogo ya Spindle | ASA | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 | A2-6 |
Silinda/chuck ndogo ya Hydraulic | Inchi | 8" | 8* | 8" | 8" | 8* | |
Sub-Spindle kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | Φ66 | |
Sub-Max. fimbo kupitia kipenyo cha shimo | mm | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | Φ52 | |
Sub-Spindle Max. kasi | rpm | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | 4300 | |
Nguvu ya gari ndogo ya Spindle | kw | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | 18/22 | |
Vigezo vya mlisho wa mhimili wa X/ZN/S | X nguvu ya gari | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Y nguvu ya gari | kw | - | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | |
Nguvu ya gari ya Z | kw | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
S nguvu ya gari | Kw | 3 | 3 | - | 3 | 3 | |
Usafiri wa mhimili wa X | mm | 313 | 235 | 210 | 210 | 210 | |
Usafiri wa mhimili wa Y | mm | - | 120±60 | 120±50 | 120±50 | 120±60 | |
Usafiri wa mhimili wa Z | mm | 3220 | 3100 | 620 | 820 | 1100 | |
Vipimo vya reli ya mhimili wa X/Z | spec | 45 roller | 45 roller | 45 roller | 45 roller | 45 roller | |
Vipimo vya reli ya mhimili wa Y | spec | - | - | - | - | - | |
Usafiri wa mhimili wa S | mm | 3080 | 3080 | - | 770 | 880 | |
Mhimili wa X unasonga haraka | Mm/dakika | 24 | 24 | 8 | 8 | 8 | |
Mwendo wa haraka wa mhimili wa Z | Mm/dakika | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Mhimili wa Y unasonga haraka | Mm/dakika | - | 8 | 8 | 8 | 8 | |
Mhimili wa S kusonga haraka | Mm/dakika | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
Nguvu ya huduma Vigezo vya turret | Aina ya turret ya nguvu | / | Servo turret | Servo turret | Servo turret | Servo turret | Servo turret |
Kituo cha zana | / | BMT65 | BMT65MY | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | BMT55MY-16T | |
M nguvu ya gari | kw | 7.5 | 7.5 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | |
Torque ya motor ya mhimili wa M | Nm | 47.8 | 47.8 | 35 | 35 | 47.8 | |
Nguvu ya kichwa Max. kasi | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | |
Vipimo vya kishikilia zana za kipenyo cha nje | mm | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | 25*25 | |
Vipimo vya kishikilia kipenyo cha ndani | mm | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | |
Wakati wa kubadilisha chombo cha karibu | sekunde | 0.2 | 0.2 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | |
Usahihi wa kuweka | / | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | ±0.005 | |
Rudia usahihi wa nafasi | / | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | ±0.003 | |
Vigezo vya Tailstock | Mkia unaoweza kupangwa wa majimaji | / | - | - | - | - | - |
Tailstock Max. kusafiri | mm | - | - | - | - | - | |
Kipenyo cha sleeve | mm | - | - | - | - | - | |
Usafiri wa mikono | mm | - | - | - | - | - | |
Taper ya mikono | / | - | - | - | - | - | |
Vipimo | Vipimo vya jumla | m | 6200*2300*2160 | 6200*2300*2160 | 3100*2250*2100 | 3500*2250*2100 | 3900*2400*2100 |
Uzito wa mashine takriban. | kg | 15000 | 15000 | 5600 | 7000 | 7800 | |
Nyingine | Kukata kiasi cha tank ya maji | L | 485 | 485 | 250 | 250 | 300 |
Nguvu ya pampu ya maji baridi | kw | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
Kiasi cha sanduku la kitengo cha hydraulic | L | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
Nguvu ya gari ya pampu ya mafuta ya hydraulic | kw | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
Kiasi cha tank ya mafuta ya kulainisha | L | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
Nguvu ya gari ya pampu ya kulainisha otomatiki | kw | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Utangulizi wa Usanidi
FANUC CNC
JuuProcessingPutendakazi
FANUC0Mfumo wa i-TF PLUS una teknolojia ya usindikaji yenye ufanisi wa hali ya juu na teknolojia ya akili ya kudhibiti servo; teknolojia ya usindikaji wa ufanisi wa juu hupunguza muda wa usindikaji wa mfululizo wa ishara za nje kulingana na kuongeza kasi na kupunguza kasi ya hali ya hatua na kuongeza matumizi ya uwezo wa servo, na hivyo kupunguza muda wa mzunguko wa programu ya usindikaji; Udhibiti wa akili wa servo unarejelea kikundi cha utendaji cha udhibiti wa servo ambacho kinaweza kujiboresha na kurekebisha kwa wakati halisi kama hali ya zana ya mashine kama vile mabadiliko ya mzigo na joto, kufikia usindikaji wa kasi ya juu na usahihi wa hali ya juu.
JuuEaseOf Use
FANUC0Mfumo wa i-TF PLUS una kumbukumbu ya programu yenye uwezo mkubwa, kadi ya CF inaweza kutumika kama kumbukumbu ya programu, programu ya USB inaweza kuendeshwa kwa mbofyo mmoja, kazi ya CNC-QSSR husaidia zana za mashine haraka na kwa urahisi kuagiza roboti, na mfumo wa hiari wa IHMI hufanya kazi. hutoa usaidizi wa kina kwa kazi kwenye tovuti ya usindikaji, na hutoa habari za chombo usimamizi jumuishi, utabiri wa wakati wa usindikaji, programu ya mazungumzo ya mwingiliano, kuepuka mgongano wa mitambo, kukusanya data ya usindikaji, usimamizi wa matengenezo na kazi nyingine zinazohitajika kwa kila mchakato katika mchakato wa "kupanga", "usindikaji" na "uboreshaji".
JuuOperationRalikula
IOlinki na FSSB za FANUC Oi-TF PLUS zina vipengele vingi vya kutambua makosa, ambavyo vinaweza kuamua kushindwa kwa nguvu kwa moduli ya I/O au amplifier ya servo na eneo la kukatwa kwa kebo ya mawasiliano. Kwa kuongeza, I/Olinki inaweza kuchunguza mzunguko mfupi wa pato la kila hatua ya DO; kwa kuongeza, kazi ya utambuzi wa kosa inaweza kupata taarifa mbalimbali za uchunguzi kwenye skrini ya CNC ambayo husaidia kuhukumu hali ya mfumo wakati kengele inatokea, kusaidia watumiaji haraka kutengeneza eneo la tatizo.
THKBzoteSwafanyakazi
·Daraja la C3, kwa kutumia skrubu ya mpira wa usahihi wa hali ya juu, pamoja na upakiaji wa awali wa nati na upakuaji wa skrubu kabla ya mvutano ili kuondoa mapema kuzorota na kurefusha halijoto, kuonyesha mkao bora na usahihi wa kujirudia.
·Servo motor drive moja kwa moja ili kupunguza hitilafu ya kurudi nyuma.
THKRzaidiLkaribuGuide
·P daraja la kiwango cha juu cha uthabiti wa SRG, kiwango cha usahihi cha mwongozo wa mstari, kibali cha sifuri, kukata safu, kukata bevel, umbile la uso ni sare kiasi. Inafaa kwa uendeshaji wa kasi ya juu, kupunguza sana nguvu ya farasi inayohitajika kwa zana za mashine.
·Kuviringika badala ya kuteleza, upotevu mdogo wa msuguano, mwitikio nyeti, usahihi wa nafasi ya juu. Inaweza kubeba mzigo katika mwelekeo wa kusonga kwa wakati mmoja, na uso wa mawasiliano ya kufuatilia bado unawasiliana na pointi nyingi wakati wa mzigo, na rigidity ya kukata haitapungua.
· Rahisi kukusanyika, kubadilishana nguvu, na muundo rahisi wa kulainisha; kiasi cha kuvaa ni kidogo sana na maisha ya huduma ni ya muda mrefu.
SKFBsikio/OiliMachine
·Kilainishi cha kiotomatiki kinakidhi mahitaji ya matumizi mbalimbali, yanafaa kwa hali mbalimbali za kazi, bidhaa za kuaminika, matumizi rahisi.
·Kukidhi mahitaji ya kuzaa lubrication katika joto la juu, vibration kali na mazingira hatari.
Kila sehemu ya kulainisha hutumia kisambazaji sawia cha ujazo ili kudhibiti kiwango cha lubrication, na mashine inaweza kudhibitiwa na PLC ili kusambaza mafuta kwa usahihi.