BOSM -6025 Opposed-Head Boring Milling Machine
1. Vifaatumia:
BOSM-6025 double-station, CNC wima safu inayoweza kusongeshwa safu-mbili-kwa-kichwa boring na kusaga mashine ni chombo maalum cha mashine kwa ajili ya workpieces ulinganifu wa mashine ya ujenzi. Chombo cha mashine kina safu maalum inayoweza kusongeshwa na seti mbili za kondoo waume wenye usawa, ambao wanaweza kutambua Kuchimba, kusaga, kuchosha na usindikaji mwingine wa kipengee cha kazi ndani ya safu ya ufanisi ya kiharusi, kazi ya kazi inaweza kusindika mahali kwa wakati mmoja (hakuna haja. kwa ajili ya kubana sekondari), kasi ya upakiaji na upakuaji, kasi ya kuweka nafasi, usahihi wa juu wa usindikaji na ufanisi wa juu wa usindikaji.
2. Muundo wa vifaa:
2.1. Sehemu kuu za chombo cha mashine
Kitanda, benchi ya kufanyia kazi, nguzo za kushoto na kulia, mihimili, tandiko, kondoo dume na sehemu nyingine kubwa zote zimetengenezwa kwa ukingo wa mchanga wa resin, chuma cha hali ya juu cha kijivu 250, huingizwa kwenye shimo la mchanga wa moto→ kuzeeka kwa mtetemo→uzuiaji wa tanuru ya moto→ kuzeeka kwa mtetemo→ usindikaji mbaya→ kuzeeka kwa mtetemo→upunguzaji wa tanuru ya moto→ kuzeeka kwa mtetemo→kumaliza, ondoa kabisa mkazo hasi wa sehemu, na weka utendakazi wa sehemu kuwa thabiti. Zana ya mashine ina kazi kama vile kusaga, kuchosha, kuchimba visima, kuzama, kugonga, nk, na njia ya kupoeza chombo ni ya kupoeza nje, Chombo cha mashine kina shoka 6 za malisho, ambazo zinaweza kutambua uhusiano wa mhimili 4 na mhimili 6- moja. kitendo. Kuna vichwa 2 vya nguvu. Mwelekeo wa axial wa chombo cha mashine na kichwa cha nguvu huonyeshwa kwenye takwimu hapa chini.
2. 2Muundo kuu wa sehemu ya malisho ya axial
2.2.1 X 1/X2 mhimili: Safu hujirudia kwa longitudinal kando ya reli ya kuelekeza ya kitanda kisichobadilika .
Usambazaji wa mhimili wa X: injini ya servo ya AC na kipunguza sayari cha usahihi wa hali ya juu hutumika kuendesha safu wima mbili kupitia upokezaji wa skrubu ya mpira ili kutambua mwendo wa mstari wa mhimili wa X.
Fomu ya reli ya mwongozo: weka reli mbili za mwongozo wa mstari wa usahihi wa juu.
2.2.2 Mhimili wa Y1: Kichwa cha nguvu na kondoo dume vimewekwa kiwima kwenye upande wa mbele wa safu wima, na vinafanana kushoto na kulia kando ya reli ya mwongozo ya safu.
Usambazaji wa mhimili wa Y1: Mota ya AC servo hutumika kuendesha skrubu ya mpira ili kuendesha tandiko kusogeza, na kutambua mwendo wa mstari wa mhimili wa Y1.
Fomu ya reli ya mwongozo: reli 4 za mwongozo wa mstari + kondoo wa mraba wa reli ngumu pamoja.
2.2.3 Mhimili wa Y2: Kondoo dume wa pili wa kichwa cha nguvu huwekwa kiwima kwenye upande wa mbele wa safu wima, na hurudisha kushoto na kulia kando ya reli ya mwongozo ya safu.
Usambazaji wa mhimili wa Y2: Mota ya AC servo hutumika kuendesha skrubu ya mpira kuendesha tandiko ili kusogea, na kutambua mwendo wa mstari wa mhimili wa Y2.
Fomu ya reli ya mwongozo: reli 4 za mwongozo wa mstari + kondoo wa mraba wa reli ngumu pamoja.
2.2.4 Mhimili wa Z1: Tandiko la kutelezesha la kichwa cha nguvu husakinishwa kwa wima kwenye upande wa mbele wa safu wima ya kulia, na hujirudia juu na chini kando ya reli ya mwongozo wa safu wima.
Usambazaji wa mhimili wa Z1: injini ya AC servo na kipunguza sayari cha usahihi wa hali ya juu hutumika kuendesha kondoo dume ili kusogea kupitia skrubu ya mpira ili kutambua mwendo wa mstari wa Z1 -axis.
Fomu ya reli ya mwongozo: reli 2 za mwongozo wa mstari.
2.2.5 Mhimili wa Z2: Tandiko la slaidi la kichwa cha nguvu husakinishwa kwa wima kwenye upande wa mbele wa safu wima ya kulia, na hujirudia juu na chini kando ya reli ya mwongozo wa safu wima.
Usambazaji wa mhimili wa Z1: AC servo motor pamoja na kipunguza sayari cha usahihi wa hali ya juu hutumika kuendesha kondoo dume kusogea kwenye skrubu ya mpira ili kutambua mwendo wa mstari wa Z2 -axis.
Fomu ya reli ya mwongozo: reli 2 za mwongozo wa mstari
Kichwa cha nguvu cha boring na milling (ikiwa ni pamoja na kichwa cha nguvu 1 na 2) ni kondoo wa mraba wa kiwanja, na mwelekeo wa kusonga unaongozwa na reli 4 za mwongozo wa roller. Hifadhi hutumia injini ya AC servo kuendesha jozi ya skrubu sahihi ya mpira. Mashine ina vifaa vya usawa wa nitrojeni. , Kupunguza uwezo wa kuzaa wa kichwa cha mashine kwenye screw na servo motor. Gari ya Z-axis ina kazi ya kuvunja moja kwa moja. Katika tukio la kushindwa kwa nguvu, kuvunja moja kwa moja itashikilia shimoni ya motor kwa ukali ili isiweze kuzunguka. Wakati wa kufanya kazi, wakati drill bit haina kugusa workpiece, itakuwa kulisha kwa haraka; wakati drill bit inagusa workpiece, itakuwa moja kwa moja kubadili kulisha kazi. Wakati drill kidogo hupenya workpiece, itakuwa moja kwa moja kubadili rewind haraka; wakati mwisho wa kuchimba kuchimba huacha workpiece na kufikia nafasi iliyowekwa, itahamia kwenye nafasi inayofuata ya shimo ili kutambua mzunguko wa moja kwa moja. Na inaweza kutambua kazi za kuchimba mashimo kipofu, kusaga, chamfering, kuvunja chip, kuondolewa kwa chip kiotomatiki, nk, ambayo inaboresha tija ya kazi.
Kichwa cha nguvu cha kondoo cha kiharusi cha mm 500 hutumia miongozo ya mstari badala ya viingilio vya kitamaduni ili kuboresha kwa kiasi kikubwa usahihi wa mwongozo huku ikibakiza uthabiti wa kondoo wa mraba.
2.3. Kazi ya kuimarisha hydraulic ya workpiece
2.4Uondoaji wa chip na baridi
Kuna vidhibiti vya chip za ond na bapa vilivyowekwa pande zote mbili chini ya benchi ya kazi, na chipsi zinaweza kutolewa kiotomatiki kwa kipitishi cha chip mwishoni kupitia hatua mbili za ond na sahani za mnyororo ili kufikia uzalishaji wa kistaarabu. Kuna pampu ya kupoeza kwenye tanki ya kupozea ya kisafirisha chip, ambayo inaweza kutumika kwa kupoeza nje ya chombo ili kuhakikisha utendakazi na maisha ya huduma ya chombo, na kupoeza kunaweza kusindika tena.
3. Mfumo kamili wa udhibiti wa nambari za dijiti:
3.1. Kwa utendakazi wa kuvunja chip, muda wa kuvunja chip na mzunguko wa kupasuka kwa chipu unaweza kuwekwa kwenye kiolesura cha mashine ya binadamu.
3.2. Kwa kipengele cha kuinua zana, umbali wa kuinua chombo unaweza kuwekwa kwenye kiolesura cha mashine ya mtu . Wakati usindikaji unafikia umbali huu , chombo kitainuliwa haraka, kisha chips zitatupwa, na kisha kwenda mbele kwa uso wa kuchimba visima na kubadilishwa kiotomatiki kufanya kazi.
3.3. Sanduku la udhibiti wa utendakazi wa kati na kitengo cha kushika mkono hupitisha mfumo wa udhibiti wa nambari na vina kiolesura cha USB na onyesho la kioo kioevu cha LCD. Ili kuwezesha upangaji, uhifadhi, maonyesho na mawasiliano, kiolesura cha operesheni kina vitendaji kama vile mazungumzo ya mashine ya mtu, fidia ya hitilafu na kengele ya kiotomatiki.
3.4. Vifaa vina kazi ya kutazama na kukagua tena nafasi ya shimo kabla ya usindikaji, na uendeshaji ni rahisi sana.
4. Lubrication otomatiki
Jozi za reli za mwongozo wa zana za usahihi, jozi za skrubu za mpira wa usahihi na jozi zingine za mwendo wa usahihi wa hali ya juu zina vifaa vya kulainisha kiotomatiki. Pampu ya kulainisha moja kwa moja hutoa mafuta ya shinikizo, na chumba cha mafuta ya lubricator ya kiasi huingia ndani ya mafuta. Baada ya chumba cha mafuta kujazwa na mafuta, wakati shinikizo la mfumo linaongezeka hadi 1.4-1.75Mpa, kubadili shinikizo kwenye mfumo imefungwa, pampu inacha, na valve ya kupakua inafungua kwa wakati mmoja. Wakati shinikizo la mafuta barabarani linashuka chini ya 0.2Mpa, kilainishi cha kiasi huanza kujaza sehemu ya kulainisha na kukamilisha kujaza mafuta moja. Kwa sababu ya usambazaji sahihi wa mafuta ya injector ya kiasi na ugunduzi wa shinikizo la mfumo, usambazaji wa mafuta ni wa kuaminika, kuhakikisha kuwa kuna filamu ya mafuta kwenye uso wa kila jozi ya kinematic, kupunguza msuguano na kuvaa, na kuzuia uharibifu. muundo wa ndani unaosababishwa na overheating , ili kuhakikisha usahihi na maisha ya chombo cha mashine. Ikilinganishwa na jozi ya reli ya mwongozo wa kuteleza, jozi ya reli inayoviringika inayotumika katika zana hii ya mashine ina faida kadhaa:
① Unyeti wa juu wa mwendo, mgawo wa msuguano wa reli inayoviringisha ni ndogo, 0.0025-0.01 pekee, na nguvu ya kuendesha imepunguzwa sana, ambayo ni sawa tu na 1 ya mashine ya kawaida. /10. ② Tofauti kati ya msuguano wa nguvu na tuli ni ndogo sana, na utendakazi wa ufuatiliaji ni bora, yaani, muda kati ya ishara ya kuendesha gari na hatua ya mitambo ni mfupi sana, ambayo inafaa kuboresha kasi ya majibu na unyeti wa mfumo wa udhibiti wa nambari.
③Inafaa kwa mwendo wa laini ya kasi ya juu, na kasi yake ya papo hapo ni takriban mara 10 zaidi ya ile ya reli za mwongozo wa kuteleza. ④ Inaweza kutambua harakati zisizo na pengo na kuboresha ugumu wa harakati wa mfumo wa mitambo. ⑤Imetolewa na watengenezaji wa kitaalamu, ina usahihi wa hali ya juu, matumizi mengi mazuri na matengenezo rahisi.
5. Ukaguzi wa laser ya mhimili:
Kila mashine ya Bosman inasawazishwa na kiingilizi cha laser cha kampuni ya RENISHAW nchini Uingereza ili kukagua na kufidia kwa usahihi hitilafu ya lami, kurudi nyuma, usahihi wa nafasi, kurudia usahihi wa nafasi, nk, ili kuhakikisha uthabiti wa nguvu, tuli na usahihi wa usindikaji wa mashine. Ukaguzi wa Mipira Kila mashine hutumia upau kutoka kampuni ya RENISHAW ya Uingereza ili kurekebisha usahihi wa kweli wa duara na usahihi wa kijiometri wa mashine, na kufanya majaribio ya kukata mviringo kwa wakati mmoja ili kuhakikisha usahihi wa uchakataji wa 3D na usahihi wa duara wa mashine.
6.Mazingira ya zana za mashine:
6.1. Mahitaji ya mazingira ya matumizi ya vifaa
Kudumisha kiwango cha mara kwa mara cha halijoto iliyoko ni jambo muhimu kwa uchakataji wa usahihi.
(1) Mahitaji ya joto la kawaida linaloweza kutumika ni -10 ℃ ~ 35 ℃, wakati joto la kawaida ni 20 ℃, unyevu unapaswa kuwa 40 ~ 75%.
(2) Ili kuweka usahihi tuli wa zana ya mashine ndani ya anuwai iliyobainishwa, halijoto bora zaidi ya mazingira inahitaji 15°C hadi 25°C, na tofauti ya halijoto.
Lazima isizidi ±2°C/24h.
6.1.2. Voltage ya usambazaji wa nguvu: awamu 3, 380V, ndani ya anuwai ya ± 10% ya kushuka kwa voltage, mzunguko wa usambazaji wa nguvu: 50HZ.
6.1.3. Ikiwa voltage katika eneo la matumizi ni imara, chombo cha mashine kinapaswa kuwa na vifaa vya umeme vilivyoimarishwa ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa chombo cha mashine.
6.1.4. Chombo cha mashine kinapaswa kuwa na msingi wa kuaminika: waya wa kutuliza ni waya wa shaba, kipenyo cha waya haipaswi kuwa chini ya 10mm², na upinzani wa kutuliza unapaswa kuwa chini ya 4 Ω.
6.1.5. Ili kuhakikisha utendaji wa kawaida wa vifaa, ikiwa hewa iliyoshinikizwa ya chanzo cha hewa haiwezi kukidhi mahitaji ya chanzo cha hewa, inapaswa kuwekwa kwenye chombo cha mashine.
Ongeza seti ya kifaa cha kusafisha chanzo cha hewa (kuondoa unyevu, kupunguza mafuta, kuchuja) kabla ya hewa.
6.1.6. Weka vifaa mbali na jua moja kwa moja, vyanzo vya mtetemo na joto, jenereta za masafa ya juu, mashine za kulehemu za umeme, n.k., ili kuzuia kutofaulu kwa utengenezaji wa zana za mashine au upotezaji wa usahihi wa zana za mashine.
7. Tvigezo vya kiufundi:
| Mfano | 6025-6Z | |
| Inasindika saizi ya kazi | Urefu × upana × urefu (mm) | 6000×2300×2300 |
| Mlisho wa juu wa Gantry | Upana (mm) | 6800 |
| saizi ya dawati la kufanya kazi | Urefu X Upana (mm) | 3000*1000 =4 |
| Usafiri wa safu | Safu wima kusonga mbele na nyuma (mm) | 7000 |
| Kondoo dume mara mbili inua juu na chini | Kipigo cha juu na chini cha kondoo dume (mm) | 2500 |
| Kituo cha spindle hadi umbali wa ndege ya meza | 0-2500mm | |
|
Kichwa cha kuchimba visima cha aina ya kondoo mlalo nguvu kichwa moja mbili
| Kiasi (2) | 2 |
| Taper ya spindle | BT50 | |
| Kipenyo cha kuchimba visima (mm) | Φ2-Φ60 | |
| kipenyo cha kugonga (mm) | M3-M30 | |
| Kasi ya spindle (r/min) | 30 ~ 5000 | |
| Nguvu ya injini ya spindle ya Servo (kw) | 37*2 | |
| Umbali wa kushoto na kulia wa kusafiri kati ya ncha mbili za spindle | 5800-6800mm | |
| Kipigo cha kushoto na kulia cha kondoo dume (mm) | 500 | |
| Usahihi wa Msimamo wa pande mbili | 300 * 300 mm | ±0.025 |
| Usahihi wa uwekaji nafasi wa kurudia pande mbili | 300 * 300 mm | ±0.02 |
| Vipimo vya Zana ya Mashine | Urefu × upana × urefu (mm) | Kulingana na michoro (ikiwa kuna mabadiliko katika mchakato wa kubuni, tutakujulisha) |
| Uzito wa jumla (t) | 72T | |
