Mashine ya lathe ya kawaidani aina ya mashine ya jadi ya lathe bila udhibiti lakini mwongozo.Ina aina mbalimbali za kukata na inaweza kusindika mashimo ya ndani, miduara ya nje, nyuso za mwisho, nyuso za tapered, chamfering, grooving, nyuzi na nyuso mbalimbali za arc.Lathes za kawaida ni aina inayotumiwa zaidi ya mashine za lathe, uhasibu kwa karibu 65% ya jumla ya idadi ya mashine ya lathe.Zinaitwa lathes za usawa kwa sababu spindles zao zimewekwa kwa usawa.
Kazi:
1. Kugeuka kwa silinda ya nje, kugeuza koni, kugeuza uso uliopinda, kugeuza shimo la ndani, kugeuza uso wa mwisho, kupiga chamfering na machining nyingine;
2. thread ya metri, thread ya inchi, thread ya msimu, kukata thread ya lami;
3. Risasi na kugeuka taper ndefu;
4. Kuchimba visima, boring, jacking na grooving;
5. Mkono wa kushoto kugeuka na mkono wa kulia kugeuka;
6. Hata kusaga na kusaga na kusaga na kusaga attachment.
Vipengele kuu vyamashine za kawaida: kitanda, kichwa, sanduku la malisho, chapisho la zana, behewa, tailstock, na motor.
Kitanda: Sehemu kuu zamashine ya lathezimewekwa kwenye kitanda, ili waweze kudumisha msimamo sahihi wa jamaa wakati wa kazi.Gari na tailstock huteleza kwenye uso wa kitanda kilichopangwa vizuri.
Kichwa cha kichwa:Kichwa cha kichwa kimewekwa kwa uthabiti kwa kitanda na kinashikilia taratibu zote, ikiwa ni pamoja na aina mbalimbali na mchanganyiko wa pulleys au gia.Kazi yake kuu ni kupitisha mwendo wa mzunguko kutoka kwa motor kuu kupitia mfululizo wa taratibu za kubadilisha kasi ili shimoni kuu. inaweza kupata kasi tofauti zinazohitajika za mzunguko wa mbele na wa nyuma, na wakati huo huo, kichwa cha kichwa kinagawanya sehemu ya nguvu ya kusambaza mwendo kwenye sanduku la chakula.Kichwa cha kichwa spindle cha kati ni sehemu muhimu ya lathe.Ulaini wa spindle kukimbia kwenye fani huathiri moja kwa moja ubora wa usindikaji wa workpiece.Mara tu usahihi wa mzunguko wa spindle umepunguzwa, thamani ya matumizi yachombo cha mashineitapungua.
Sanduku la kulisha: Sanduku la mlisho lina utaratibu wa kubadilisha kasi ya mwendo wa kulisha.Rekebisha utaratibu wa kubadilisha kasi ili kupata kiasi au sauti ya mlisho unaohitajika, na utume mwendo kwa kishikilia zana kupitia skrubu laini au skrubu ya risasi ili kukata. skrubu ya risasi hutumiwa mahususi kwa kugeuza nyuzi mbalimbali.Wakati wa kugeuza nyuso zingine za workpiece, screw laini tu hutumiwa badala ya screw inayoongoza.
Kishikilia chombo: Kishikilia zana kinajumuisha safu kadhaa za machapisho ya zana.Kazi yake ni kushinikiza chombo na kufanya chombo kusonga kwa muda mrefu, kwa upande au kwa oblique.
Tailstock: Kama kituo cha nyuma cha usaidizi wa kuweka nafasi, kinaweza pia kusakinishwa kwa zana za usindikaji wa shimo kama vile visima na viunzi kwa ajili ya usindikaji wa shimo.
sehemu
Chuck ya taya tatu (kwa vifaa vya kazi vya silinda)
chuck ya taya nne (kwa vifaa vya kazi visivyo vya kawaida)
tabia
Zana za mashine za kawaidakuwa na muundo rahisi, uendeshaji rahisi, kipenyo kikubwa cha spindle, alama ndogo ya mguu, ubadilikaji mkubwa wa usindikaji, matengenezo rahisi, yanafaa kwa usindikaji wa bechi ndogo na utendaji wa gharama kubwa.
Kitanda kinachukua kitanda muhimu na rigidity ya juu.Mashine ina vifaa vya pampu tofauti ya mafuta.Slaidi, kishikilia zana, na tandiko vinaweza kusonga haraka.Chombo hiki cha mashine kinaweza kupitisha mfumo wa GSK au SIEMENS ya hiari, mfumo wa udhibiti wa nambari wa FANUC na mifumo mingine ya udhibiti wa nambari kulingana na mahitaji ya mtumiaji, ambayo inaweza kufanya kukata kwa kasi, kali na imara, usahihi wa juu wa machining na programu rahisi.
Thewima na usawamlisho hupitisha injini ya AC servo, na maoni ya kisimba cha kunde hutumika kama kipengele cha maoni.Reli za mwongozo wa mwendo wa wima na mlalo zinakabiliwa na ugumu wa ultrasonic na matibabu mazuri ya kusaga.Reli ya mwongozo wa kitanda imebandikwa kwa mkanda laini wa PTFE, na mgawo wa msuguano ni mdogo.
Gari kuu inachukua hali ya udhibiti wa kasi iliyochanganywa ya udhibiti wa sumaku na udhibiti wa voltage, ili kufanya udhibiti wa kasi wa spindle bila hatua.
Taratibu za uendeshaji
1. Ukaguzi kabla ya kuanza
1.1 Ongeza grisi inayofaa kulingana na chati ya kulainisha ya mashine.
1.2 Angalia vifaa vyote vya umeme, kushughulikia, sehemu za usambazaji, vifaa vya ulinzi na kikomo vimekamilika, vinategemewa na vinaweza kunyumbulika.
1.3 Kila gear inapaswa kuwa katika nafasi ya sifuri, na mvutano wa ukanda unapaswa kukidhi mahitaji.
1.4 Hairuhusiwi kuhifadhi vitu vya chuma moja kwa moja kwenye kitanda, ili usiharibu kitanda.
1.5 Kipande cha kazi kitakachochakatwa hakina matope na mchanga, na hivyo kuzuia matope na mchanga kuanguka kwenye mashine na kuchakaa reli ya mwongozo.
1.6 Kabla ya workpiece imefungwa, operesheni ya mtihani wa gari tupu lazima ifanyike, na workpiece inaweza kupakiwa tu baada ya kuthibitisha kwamba kila kitu ni cha kawaida.
2. Utaratibu wa uendeshaji
2.1 Baada ya kiboreshaji kimewekwa, anza pampu ya mafuta ya kulainisha kwanza ili kufanya shinikizo la mafuta kukidhi mahitaji ya chombo cha mashine kabla ya kuanza.
2.2 Wakati wa kurekebisha rack ya gia ya kubadilishana, wakati wa kurekebisha gurudumu la kunyongwa, usambazaji wa umeme lazima ukatwe.Baada ya marekebisho, bolts zote lazima ziimarishwe, wrench inapaswa kuondolewa kwa wakati, na workpiece inapaswa kukatwa kwa uendeshaji wa majaribio.
2.3 Baada ya kupakia na kupakua workpiece, wrench ya chuck na sehemu za kuelea za workpiece zinapaswa kuondolewa mara moja.
2.4 Kishikio cha mkia, mpini wa kishindo, n.k. cha chombo cha mashine kitarekebishwa kwa nafasi zinazofaa kulingana na mahitaji ya usindikaji, na kitaimarishwa au kubanwa.
2.5 Vifaa vya kazi, zana na viunzi lazima viwekwe kwa usalama.Chombo cha nguvu kinachoelea lazima kipanue sehemu ya risasi kwenye sehemu ya kazi kabla ya kuanza zana ya mashine.
2.6 Unapotumia mapumziko ya katikati au mapumziko ya chombo, kituo lazima kirekebishwe vizuri, na lazima kuwe na lubrication nzuri na nyuso za mawasiliano zinazounga mkono.
2.7 Wakati wa kusindika vifaa vya muda mrefu, sehemu inayojitokeza nyuma ya shimoni kuu haipaswi kuwa ndefu sana.
2.8 Wakati wa kulisha kisu, kisu kinapaswa kukaribia kazi polepole ili kuepuka mgongano;kasi ya gari inapaswa kuwa sawa.Wakati wa kubadilisha chombo, chombo na workpiece lazima zihifadhiwe kwa umbali unaofaa.
2.9 Chombo cha kukata lazima kiimarishwe, na urefu wa ugani wa chombo cha kugeuza kwa ujumla si zaidi ya mara 2.5 ya unene wa chombo.
2.1.0 Wakati wa kutengeneza sehemu za eccentric, lazima kuwe na uzani unaofaa ili kusawazisha katikati ya mvuto wa chuck, na kasi ya gari inapaswa kuwa inayofaa.
2.1.1.Lazima kuwe na hatua za kinga kwa workpiece ambayo chuck ni zaidi ya fuselage.
2.1.2 Marekebisho ya mpangilio wa zana lazima yawe polepole.Wakati ncha ya chombo ni 40-60 mm mbali na sehemu ya usindikaji ya workpiece, kulisha mwongozo au kazi inapaswa kutumika badala yake, na kulisha haraka hairuhusiwi kuhusisha moja kwa moja chombo.
2.1.3 Wakati wa kung'arisha kifaa cha kufanya kazi na faili, kishikilia chombo kinapaswa kurudishwa kwa nafasi salama, na mendeshaji anapaswa kukabiliana na chuck, na mkono wa kulia mbele na mkono wa kushoto nyuma.Kuna ufunguo juu ya uso, na ni marufuku kutumia faili kusindika workpiece na shimo la mraba.
2.1.4 Wakati wa kupiga mduara wa nje wa workpiece kwa kitambaa cha emery, operator anapaswa kushikilia ncha mbili za kitambaa cha emery kwa mikono yote miwili ili kupiga rangi kulingana na mkao ulioainishwa katika makala iliyotangulia.Ni marufuku kutumia vidole vyako kushikilia kitambaa cha abrasive ili kupiga shimo la ndani.
2.1.5 Wakati wa kulisha kisu kiotomatiki, mmiliki mdogo wa kisu anapaswa kurekebishwa ili kuwashwa na msingi ili kuzuia msingi kugusa chuck.
2.1.6 Wakati wa kukata kazi kubwa na nzito au vifaa, posho ya kutosha ya machining inapaswa kuhifadhiwa.
3. Operesheni ya maegesho
3.1 Kata nguvu na uondoe workpiece.
3.2 Hushughulikia kila sehemu hupigwa chini hadi nafasi ya sifuri, na zana zinahesabiwa na kusafishwa.
3.3 Angalia hali ya kila kifaa cha ulinzi.
4. Tahadhari wakati wa operesheni
4.1 Ni marufuku kabisa kwa wasio wafanyakazi kuendesha mashine.
4.2 Ni marufuku kabisa kugusa chombo, sehemu inayozunguka ya chombo cha mashine au workpiece inayozunguka wakati wa operesheni.
4.3 Hairuhusiwi kutumia kituo cha dharura.Katika hali ya dharura, baada ya kutumia kifungo hiki kuacha, inapaswa kuchunguzwa tena kulingana na kanuni kabla ya kuanza chombo cha mashine.
4.4 Hairuhusiwi kukanyaga uso wa reli ya mwongozo, fimbo ya screw, fimbo iliyosafishwa, nk ya lathe.Isipokuwa kwa kanuni, hairuhusiwi kuendesha kushughulikia kwa miguu badala ya mikono.
4.5 Kwa sehemu zilizo na malengelenge, mashimo ya kupungua au njia kuu kwenye ukuta wa ndani, scrapers za triangular haziruhusiwi kukata mashimo ya ndani.
4.6 Shinikizo la hewa iliyobanwa au kioevu cha chuck ya nyumatiki ya nyumatiki ya hydraulic lazima ifikie thamani iliyobainishwa kabla ya kutumika.
4.7 Wakati wa kugeuza workpieces nyembamba, wakati urefu unaojitokeza wa pande mbili za mbele za kichwa cha kitanda ni zaidi ya mara 4 ya kipenyo, katikati inapaswa kutumika kulingana na kanuni za mchakato.Msaada wa kupumzika katikati au kisigino.Walinzi na ishara za onyo zinapaswa kuongezwa wakati wa kujitokeza nyuma ya kichwa cha kitanda.
4.8 Wakati wa kukata metali brittle au kukata kwa urahisi splashed (ikiwa ni pamoja na kusaga), baffles kinga lazima waongezwe, na waendeshaji wanapaswa kuvaa miwani ya kinga.
nyingine
Pamoja na umaarufu wausindikaji wa CNC,vifaa zaidi na zaidi vya automatisering vinajitokeza kwenye soko.Lathes za jadikuwa na faida zao wenyewe zisizoweza kubadilishwa na bado ni mashine muhimu kwa ajili ya viwanda vingi vya usindikaji.
1. Zana za mashine za kawaidani nafuu zaidi
Gharama ya ununuzi waLathes za CNCni mara kadhaa ghali zaidi kuliko ile ya kawaida lathe na nguvu sawa, na matengenezo ya baadaye, ukarabati, kusaidia matumizi na gharama nyingine pia ni kubwa zaidi kuliko hiyo.
2.Inafaa zaidi kwa utengenezaji wa mashine ndogo ndogo
Wakati vikundi vidogo tu vya vifaa vya kazi vinahitaji kuwa machining,wafanyakazi wengi wenye ujuzi wanaweza mashine sehemu na zana za kawaida za mashine na michoro ya sehemu.
3.Mishahara mikubwa ya watayarishaji programu wa CNC na vipaji vichache
Watengenezaji programu wa CNC mara nyingi huhitaji mishahara ya juu, na kuna aina nyingi za mifumo ya CNC.Ni wazi kuwa ni ngumu zaidi kupata mwendeshaji ambaye ana ujuzi katikaVifaa vya mashine ya CNCkuliko mfanyakazi wa kawaida wa zana za mashine.
4.Kuhusu gharama za pembejeo za biashara
Kwa kuzingatia mauzo ya mtaji wa biashara na matumizi ya busara ya vifaa, biashara nyingi huweka utengenezajimashine ya kawaidazana.
Yote kwa yote, ingawa utengenezaji wa CNC umekuwa mwelekeo mkubwa katika maendeleo ya tasnia ya utengenezaji, zana za mashine za kawaida bado zina faida zao za kipekee katika kesi ya umaarufu wa vifaa vya akili.Pamoja na uboreshaji endelevu wa akili yaVifaa vya mashine ya CNCkatika siku zijazo, zana za mashine za jadi zinaweza kubadilishwa kwa kiwango kikubwa, lakini haziwezekani kuziondoa kabisa.
| MFANO | CW61(2)63E | CW61(2)80E | CW61(2)100E | CW61(2)120E | CWA61100 |
| UWEZO | |||||
| Max.bembea juu ya kitanda | 630 mm | 800 mm | 1000 mm | 1200 mm | 1000 mm |
| Max.bembea juu ya slaidi ya msalaba | 350 mm | 485 mm | 685 mm | 800 mm | 620 mm |
| Urefu wa upeo wa juu | 750,1250,1750,2750,3750,4750,5750,7750,9750,11750mm | 1.5m 2m 3m 4m 5m 6m 8m 10m 12m | |||
| Max.bembea juu ya pengo | 830 mm | 1000 mm | 1200 mm | 1400 mm | 780 mm |
| Urefu halali wa pengo | 230m | 8T | |||
| Upana wa kitanda | 550 mm | ||||
| KICHWA-HISA | Φ130 mm | ||||
| Shimo la spindle | 105mm AU 130mm (SI LAZIMA KWA CW6180E+) | Kipimo140# | |||
| Pua ya spindle | D-11 au C-11 | 3.15-315r/min au 2.5-250r/dak | |||
| Taper ya spindle | Φ120mm taper1:20(Φ140, SI LAZIMA KWA CW6180+) | Mbele 21aina,Kugeuza12aina | |||
| Kasi ya spindle (Nambari) | 14-750RPM(HATUA 18) | ||||
| GEAR BOX-NYUZI & MALISHO | 44aina 1-120 mm | ||||
| Msururu wa nyuzi za kipimo (aina) | 1-240mm (aina 54) | 31aina 1/4-24 T/I | |||
| nyuzi za inchi (Aina) | Inchi 28-1 (aina 36) | 45aina 0.5-60 mm | |||
| Aina (aina) za nyuzi za moduli | 0.5-60 DP (aina 27) | 38aina 1/2-56DP | |||
| Aina (aina) za nyuzi za kipenyo | 30-1 tpi (aina 27) | 56 aina 0.1-12mm | |||
| Aina (aina) za milisho ndefu | 0.048-24.3mm/r (aina 72) | 56aina 0.05-6mm | |||
| Mlisho wa anuwai (aina) | 0.024-12.15mm/r (aina 72) | 3400mm/min,1700mm/dak | |||
| Mlisho wa haraka:Mrefu./Msalaba | 4/2m/dak | ||||
| Saizi ya screw ya risasi: Kipenyo / Lami | T48mm/12mm AU T55mm/12mm(kwa 5M+) | 48 mm | |||
| MBEGO | 45*45mm | ||||
| Usafiri wa slaidi | 350 mm | 420 mm | 520 mm | ||
| Usafiri wa mapumziko wa pamoja | 200 mm | 650 mm | |||
| Saizi ya chombo | 32*32mm | 280 mm | |||
| TAILSTOCK | |||||
| Kipenyo cha spindle | 100 mm | 120 mm | Φ160 mm | ||
| Taper ya spindle | MOSI #6 | Kipimo 80# | |||
| Usafiri wa spindle | 240 mm | 300 mm | |||
| MOTOR | |||||
| Injini kuu ya gari | 11kw | 22kw | |||
| Injini ya pampu ya baridi | 0.09kw | 0.15kw | |||
| Injini ya kulisha haraka | 1.1kw | 1.5kw | |||
Muda wa kutuma: Apr-14-2022