Mashine ya Lathe ya Kawaida

Taratibu za uendeshaji

1. Ukaguzi kabla ya kuanza

1.1 Ongeza grisi inayofaa kulingana na chati ya kulainisha ya mashine.

1.2 Angalia vifaa vyote vya umeme, kushughulikia, sehemu za usambazaji, vifaa vya ulinzi na kikomo vimekamilika, vinategemewa na vinaweza kunyumbulika.

1.3 Kila gear inapaswa kuwa katika nafasi ya sifuri, na mvutano wa ukanda unapaswa kukidhi mahitaji.

1.4 Hairuhusiwi kuhifadhi vitu vya chuma moja kwa moja kwenye kitanda, ili usiharibu kitanda.

1.5 Kipande cha kazi kitakachochakatwa hakina matope na mchanga, na hivyo kuzuia matope na mchanga kuanguka kwenye mashine na kuchakaa reli ya mwongozo.

1.6 Kabla ya workpiece imefungwa, operesheni ya mtihani wa gari tupu lazima ifanyike, na workpiece inaweza kupakiwa tu baada ya kuthibitisha kwamba kila kitu ni cha kawaida.

2. Utaratibu wa uendeshaji

2.1 Baada ya kiboreshaji kimewekwa, anza pampu ya mafuta ya kulainisha kwanza ili kufanya shinikizo la mafuta kukidhi mahitaji ya chombo cha mashine kabla ya kuanza.

2.2 Wakati wa kurekebisha rack ya gia ya kubadilishana, wakati wa kurekebisha gurudumu la kunyongwa, usambazaji wa umeme lazima ukatwe. Baada ya marekebisho, bolts zote lazima ziimarishwe, wrench inapaswa kuondolewa kwa wakati, na workpiece inapaswa kukatwa kwa uendeshaji wa majaribio.

2.3 Baada ya kupakia na kupakua workpiece, wrench ya chuck na sehemu za kuelea za workpiece zinapaswa kuondolewa mara moja.

2.4 Kishikio cha mkia, mpini wa kishindo, n.k. cha chombo cha mashine kitarekebishwa kwa nafasi zinazofaa kulingana na mahitaji ya usindikaji, na kitaimarishwa au kubanwa.

2.5 Vifaa vya kazi, zana na viunzi lazima viwekwe kwa usalama. Chombo cha nguvu kinachoelea lazima kipanue sehemu ya risasi kwenye sehemu ya kazi kabla ya kuanza zana ya mashine.

2.6 Unapotumia mapumziko ya katikati au mapumziko ya chombo, kituo lazima kirekebishwe vizuri, na lazima kuwe na lubrication nzuri na nyuso za mawasiliano zinazounga mkono.

2.7 Wakati wa kusindika vifaa vya muda mrefu, sehemu inayojitokeza nyuma ya shimoni kuu haipaswi kuwa ndefu sana.

2.8 Wakati wa kulisha kisu, kisu kinapaswa kukaribia kazi polepole ili kuepuka mgongano; kasi ya gari inapaswa kuwa sawa. Wakati wa kubadilisha chombo, chombo na workpiece lazima zihifadhiwe kwa umbali unaofaa.

2.9 Chombo cha kukata lazima kiimarishwe, na urefu wa ugani wa chombo cha kugeuza kwa ujumla si zaidi ya mara 2.5 ya unene wa chombo.

2.1.0 Wakati wa kutengeneza sehemu za eccentric, lazima kuwe na uzani unaofaa ili kusawazisha katikati ya mvuto wa chuck, na kasi ya gari inapaswa kuwa inayofaa.

2.1.1. Lazima kuwe na hatua za kinga kwa workpiece ambayo chuck ni zaidi ya fuselage.

2.1.2 Marekebisho ya mpangilio wa zana lazima yawe polepole. Wakati ncha ya chombo ni 40-60 mm mbali na sehemu ya usindikaji ya workpiece, kulisha mwongozo au kazi inapaswa kutumika badala yake, na kulisha haraka hairuhusiwi kuhusisha moja kwa moja chombo.

2.1.3 Wakati wa kung'arisha kifaa cha kufanya kazi na faili, kishikilia chombo kinapaswa kurudishwa kwa nafasi salama, na mendeshaji anapaswa kukabiliana na chuck, na mkono wa kulia mbele na mkono wa kushoto nyuma. Kuna ufunguo juu ya uso, na ni marufuku kutumia faili kusindika workpiece na shimo la mraba.

2.1.4 Wakati wa kupiga mduara wa nje wa workpiece kwa kitambaa cha emery, operator anapaswa kushikilia ncha mbili za kitambaa cha emery kwa mikono yote miwili ili kupiga rangi kulingana na mkao ulioainishwa katika makala iliyotangulia. Ni marufuku kutumia vidole vyako kushikilia kitambaa cha abrasive ili kupiga shimo la ndani.

2.1.5 Wakati wa kulisha kisu kiotomatiki, mmiliki mdogo wa kisu anapaswa kurekebishwa ili kuwashwa na msingi ili kuzuia msingi kugusa chuck.

2.1.6 Wakati wa kukata kazi kubwa na nzito au vifaa, posho ya kutosha ya machining inapaswa kuhifadhiwa.

3. Operesheni ya maegesho

3.1 Kata nguvu na uondoe workpiece.

3.2 Hushughulikia kila sehemu hupigwa chini hadi nafasi ya sifuri, na zana zinahesabiwa na kusafishwa.

3.3 Angalia hali ya kila kifaa cha ulinzi.

4. Tahadhari wakati wa operesheni

4.1 Ni marufuku kabisa kwa wasio wafanyakazi kuendesha mashine.

4.2 Ni marufuku kabisa kugusa chombo, sehemu inayozunguka ya chombo cha mashine au workpiece inayozunguka wakati wa operesheni.

4.3 Hairuhusiwi kutumia kituo cha dharura. Katika hali ya dharura, baada ya kutumia kifungo hiki kuacha, inapaswa kuchunguzwa tena kulingana na kanuni kabla ya kuanza chombo cha mashine.

4.4 Hairuhusiwi kukanyaga uso wa reli ya mwongozo, fimbo ya screw, fimbo iliyosafishwa, nk ya lathe. Isipokuwa kwa kanuni, hairuhusiwi kuendesha kushughulikia kwa miguu badala ya mikono.

4.5 Kwa sehemu zilizo na malengelenge, mashimo ya kupungua au njia kuu kwenye ukuta wa ndani, scrapers za triangular haziruhusiwi kukata mashimo ya ndani.

4.6 Shinikizo la hewa iliyobanwa au kioevu cha chuck ya nyumatiki ya nyumatiki ya hydraulic lazima ifikie thamani iliyobainishwa kabla ya kutumika.

4.7 Wakati wa kugeuza workpieces nyembamba, wakati urefu unaojitokeza wa pande mbili za mbele za kichwa cha kitanda ni zaidi ya mara 4 ya kipenyo, katikati inapaswa kutumika kulingana na kanuni za mchakato. Msaada wa kupumzika katikati au kisigino. Walinzi na ishara za onyo zinapaswa kuongezwa wakati wa kujitokeza nyuma ya kichwa cha kitanda.

4.8 Wakati wa kukata metali brittle au kukata kwa urahisi splashed (ikiwa ni pamoja na kusaga), baffles kinga lazima waongezwe, na waendeshaji wanapaswa kuvaa miwani ya kinga.