Agizo kubwa limechelewa. Mtayarishaji mkuu anachukua likizo ya ugonjwa

Agizo kubwa limechelewa. Mtayarishaji mkuu anachukua likizo ya ugonjwa. Mteja wako bora ametuma ujumbe mfupi wa simu akiuliza ofa ambayo ililipwa Jumanne iliyopita. Nani ana wakati wa kuwa na wasiwasi juu ya mafuta ya kulainisha yanayoshuka polepole kutoka nyuma yaCNC lathe, au unashangaa ikiwa kelele kidogo unayosikia kutoka kwa kituo cha uchapaji cha mlalo inamaanisha shida ya spindle?
Hii inaeleweka. Kila mtu ana shughuli nyingi, lakini kupuuza matengenezo ya mashine si kama kuendesha gari hadi kazini wakati shinikizo la tairi la nyuma la kushoto liko chini kidogo. Gharama ya kushindwa kutunza vifaa vya CNC mara kwa mara na vya kutosha ni kubwa zaidi kuliko gharama zisizoepukika lakini zisizotarajiwa za ukarabati. Hii inaweza kumaanisha kuwa utapoteza usahihi wa sehemu, kufupisha maisha ya zana, na ikiwezekana wiki za muda usiopangwa wakati unangojea sehemu kutoka ng'ambo.
Kuepuka yote huanza na moja ya kazi rahisi zaidi inayoweza kufikiria: kuifuta vifaa mwishoni mwa kila zamu. Hivi ndivyo Kanon Shiu, mhandisi wa bidhaa na huduma katika Chevalier Machinery Inc. huko Santa Fe Springs, California, alivyosema, alilaumu kwamba wamiliki wengi wa zana za mashine wanaweza kufanya vyema zaidi kwenye mradi huu wa msingi wa utunzaji wa nyumba. "Usipoweka mashine safi, hakika itasababisha matatizo," alisema.
Kama wajenzi wengi, Chevalier huweka hoses za kuvuta juu yakelathesnavituo vya machining. Hizi zinapaswa kuwa nzuri kwa kunyunyizia hewa iliyoshinikizwa kwenye uso wa mashine, kwa sababu ya mwisho inaweza kupiga uchafu mdogo na faini kwenye eneo la kituo. Ikiwa ina vifaa kama hivyo, mkanda wa kupitisha chip na ukanda wa kupitisha unapaswa kuwekwa wazi wakati wa operesheni ili kuzuia mkusanyiko wa chip. Vinginevyo, chips zilizokusanywa zinaweza kusababisha motor kuacha na kuharibu wakati wa kuanzisha upya. Chujio kinapaswa kusafishwa au kubadilishwa mara kwa mara, kama vile sufuria ya mafuta na maji ya kukata.

"Yote haya yana athari kubwa kwa jinsi tunavyofanya mashine kuwasha na kufanya kazi tena wakati hatimaye inahitaji kukarabatiwa," Shiu alisema. “Tulipofika eneo hilo vifaa vilikuwa vichafu, ilituchukua muda zaidi kukitengeneza. Hii ni kwa sababu mafundi wanaweza kusafisha eneo lililoathiriwa katika nusu ya kwanza ya ziara kabla ya kuanza kugundua tatizo. Matokeo yake sio wakati wa lazima, na kuna uwezekano wa kuingia gharama kubwa za matengenezo.
Shiu pia anapendekeza kutumia skimmer ya mafuta ili kuondoa mafuta mengine kutoka kwa sufuria ya mafuta ya mashine. Ndivyo ilivyo kwa Brent Morgan. Kama mhandisi wa maombi katika Castrol Lubricants huko Wayne, New Jersey, anakubali kwamba skiming, matengenezo ya mara kwa mara ya tank ya mafuta, na ufuatiliaji wa mara kwa mara wa pH na viwango vya mkusanyiko wa maji ya kukata itasaidia kupanua maisha ya baridi, pamoja na maisha. ya zana za kukata na hata mashine.
Hata hivyo, Morgan pia hutoa mbinu ya urekebishaji wa kiotomatiki ya kukata maji inayoitwa Castrol SmartControl, ambayo inaweza kuathiri ukubwa wa warsha yoyote inayonuia kuwekeza katika mfumo wa kati wa kupoeza.
Alielezea kuwa SmartControl imezinduliwa "takriban mwaka mmoja." Ilianzishwa kwa ushirikiano na mtengenezaji wa udhibiti wa viwanda Tiefenbach, na imeundwa hasa kwa maduka yenye mfumo wa kati. Kuna matoleo mawili. Vyote viwili vinaendelea kufuatilia kiowevu cha kukata, angalia ukolezi, pH, upenyezaji, halijoto, na kasi ya mtiririko, n.k., na kumjulisha mtumiaji wakati mmoja wao anahitaji kuzingatiwa. Matoleo ya hali ya juu zaidi yanaweza kurekebisha kiotomatiki baadhi ya thamani hizi-ikiwa inasoma mkusanyiko wa chini, SmartControl itaongeza umakini, kama vile tu itarekebisha pH kwa kuongeza vibafa inavyohitajika.
"Wateja wanapenda mifumo hii kwa sababu hakuna shida zinazohusiana na kukata matengenezo ya maji," Morgan alisema. "Unahitaji tu kuangalia mwanga wa kiashirio na ikiwa kuna hali isiyo ya kawaida, tafadhali chukua hatua zinazofaa. Ikiwa kuna muunganisho wa Mtandao, mtumiaji anaweza kuufuatilia kwa mbali. Pia kuna diski kuu ya ndani ambayo inaweza kuokoa siku 30 za kukata historia ya shughuli ya matengenezo ya maji.
Kwa kuzingatia mwelekeo wa teknolojia ya Viwanda 4.0 na Mtandao wa Mambo ya Viwanda (IIoT), mifumo kama hiyo ya ufuatiliaji wa mbali inazidi kuwa ya kawaida. Kwa mfano, Kanon Shiu wa Chevalier alitaja iMCS ya kampuni hiyo (Intelligent Machine Communication System). Kama mifumo yote kama hiyo, inakusanya habari kuhusu shughuli mbalimbali zinazohusiana na utengenezaji. Lakini muhimu vile vile ni uwezo wake wa kutambua joto, vibration na hata migongano, kutoa taarifa muhimu kwa wale wanaohusika na matengenezo ya mashine.
Guy Parenteau pia ni mzuri sana katika ufuatiliaji wa mbali. Msimamizi wa uhandisi wa Methods Machine Tools Inc., Sudbury, Massachusetts, alidokeza kuwa ufuatiliaji wa mashine za mbali huruhusu watengenezaji na wateja kwa pamoja kuanzisha misingi ya uendeshaji, ambayo inaweza kisha kutumiwa na algoriti za akili bandia kutambua mienendo ya kielektroniki. Ingiza matengenezo ya kutabiri, ambayo ni teknolojia inayoweza kuboresha OEE (ufanisi wa vifaa kwa ujumla).
"Warsha nyingi zaidi zinatumia programu ya ufuatiliaji wa tija kuelewa na kuongeza ufanisi wa usindikaji," Parenteau alisema. "Hatua inayofuata ni kuchanganua muundo wa vijenzi, mabadiliko ya mzigo wa servo, kupanda kwa halijoto, n.k. katika data ya mashine. Unapolinganisha maadili haya na maadili wakati mashine ni mpya, unaweza kutabiri hitilafu ya gari au kumjulisha mtu kwamba kuzaa kwa spindle kunakaribia kuanguka.
Alibainisha kuwa uchambuzi huu ni wa pande mbili. Kwa haki za ufikiaji wa mtandao, wasambazaji au watengenezaji wanaweza kufuatilia mtejaCNC, kama vile FANUC hutumia mfumo wake wa ZDT (sifuri chini) kufanya ukaguzi wa afya wa mbali kwenye roboti. Kipengele hiki kinaweza kuwatahadharisha watengenezaji matatizo yanayoweza kutokea na kuwasaidia kutambua na kuondoa kasoro za bidhaa.
Wateja ambao hawataki kufungua milango kwenye ngome (au kulipa ada ya huduma) wanaweza kuchagua kufuatilia data wenyewe. Parenteau alisema hakuna tatizo na hili, lakini aliongeza kuwa wajenzi huwa na uwezo wa kutambua masuala ya matengenezo na uendeshaji mapema. "Wanajua uwezo wa mashine au roboti. Ikiwa kitu chochote kitapita thamani iliyoamuliwa kimbele, wanaweza kuwasha kengele kwa urahisi kuashiria kwamba kuna tatizo karibu, au kwamba mteja anaweza kusukuma mashine kwa nguvu sana.”
Hata bila ufikiaji wa mbali, matengenezo ya mashine yamekuwa rahisi na ya kiufundi zaidi kuliko hapo awali. Ira Busman, makamu wa rais wa huduma kwa wateja katika Okuma America Corp. huko Charlotte, North Carolina, anataja magari na lori mpya kama mifano. "Kompyuta ya gari itakuambia kila kitu, na katika baadhi ya mifano, itakupangia miadi na muuzaji," alisema. "Sekta ya zana za mashine iko nyuma katika suala hili, lakini uwe na uhakika, inakwenda katika mwelekeo huo huo."
Hii ni habari njema, kwa sababu watu wengi waliohojiwa kwa makala hii wanakubaliana juu ya jambo moja: kazi ya duka ya kudumisha vifaa kwa kawaida si ya kuridhisha. Kwa wamiliki wa zana za mashine za Okuma wanaotafuta usaidizi mdogo katika kazi hii ya kuudhi, Busman alielekeza kwenye Duka la Programu la kampuni. Inatoa wijeti kwa vikumbusho vya matengenezo vilivyopangwa, ufuatiliaji na udhibiti, arifa za kengele, n.k. Alisema kuwa kama watengenezaji na wasambazaji wengi wa zana za mashine, Okuma anajaribu kurahisisha maisha kwenye sakafu ya duka iwezekanavyo. Muhimu zaidi, Okuma anataka kuifanya iwe "akili iwezekanavyo." Sensorer zenye msingi wa IIoT zinapokusanya habari kuhusu fani, motors, na vifaa vingine vya umeme, kazi za gari zilizoelezewa hapo awali zinakaribia ukweli katika uwanja wa utengenezaji. Kompyuta ya mashine huendelea kutathmini data hii, kwa kutumia akili ya bandia kubaini jambo linapoenda vibaya.
Walakini, kama wengine wameonyesha, kuwa na msingi wa kulinganisha ni muhimu. Busman alisema: “Wakati Okuma anatengeneza spindle kwa ajili ya mojawapo ya lathes au vituo vyake vya uchakataji, tunakusanya sifa za mtetemo, halijoto, na kukimbia kutoka kwa kusokota. Kisha, algorithm katika mtawala inaweza kufuatilia maadili haya na inapofikia hatua iliyopangwa Wakati unakuja, mtawala atamjulisha operator wa mashine au kutuma kengele kwa mfumo wa nje, akiwaambia kuwa fundi anaweza kuhitaji kuletwa ndani.”
Mike Hampton, mtaalam wa ukuzaji biashara wa sehemu baada ya mauzo wa Okuma, alisema kwamba uwezekano wa mwisho—tahadhari kwa mfumo wa nje—bado una matatizo. “Nakadiria kuwa ni asilimia ndogo tu yaMashine za CNCzimeunganishwa kwenye mtandao,” alisema. "Kadiri tasnia inavyozidi kutegemea data, hii itakuwa changamoto kubwa.
"Kuanzishwa kwa 5G na teknolojia nyingine za simu za mkononi kunaweza kuboresha hali hiyo, lakini bado inasita-hasa wafanyakazi wa IT wa wateja wetu-kuruhusu ufikiaji wa mbali kwa mashine zao," Hampton aliendelea. "Kwa hivyo wakati Okuma na kampuni zingine wanataka kutoa huduma bora zaidi za matengenezo ya mashine na kuongeza mawasiliano na wateja, muunganisho bado ndio kikwazo kikubwa."
Kabla ya siku hiyo kufika, warsha inaweza kuongeza muda wa ziada na ubora wa sehemu kwa kupanga ukaguzi wa mara kwa mara wa afya ya vifaa vyake kwa kutumia vijiti vya cue au mifumo ya kurekebisha leza. Hivi ndivyo Dan Skulan, meneja mkuu wa metrolojia ya viwanda huko West Dundee Renishaw, Illinois, alisema. Anakubaliana na wengine waliohojiwa kwa makala haya kwamba kuanzisha msingi mapema katika mzunguko wa maisha wa zana ya mashine ni sehemu muhimu ya mpango wowote wa matengenezo ya kuzuia. Mkengeuko wowote kutoka kwa msingi huu unaweza kisha kutumiwa kutambua vipengele vilivyochakaa au vilivyoharibika na hali zisizo za kiwango. "Sababu ya kwanza ambayo zana za mashine hupoteza usahihi wa nafasi ni kwamba hazijasakinishwa kwa usalama, kusawazishwa kwa usahihi, na kisha kukaguliwa mara kwa mara," Skulan alisema. "Hii itafanya mashine za ubora wa juu kufanya kazi vibaya. Badala yake, itafanya mashine za wastani kuwa kama mashine za gharama kubwa zaidi. Hakuna shaka kwamba kusawazisha ndiyo njia ya gharama nafuu zaidi na rahisi kufanya.”
Mfano mashuhuri unatoka kwa muuzaji wa zana za mashine huko Indiana. Wakati wa kusanidi kituo cha usindikaji cha wima, mhandisi wa programu hapo aligundua kuwa ilikuwa imewekwa vibaya. Alimpigia simu Skulan, ambaye alileta mojawapo ya mifumo ya upau wa mpira ya QC20-W ya kampuni.
“Mhimili wa X na mhimili wa Y ulikengeuka kwa takriban inchi 0.004 (milimita 0.102). Ukaguzi wa haraka wenye kipimo cha kiwango ulithibitisha shaka yangu kuwa mashine haina kiwango,” Skulan alisema. Baada ya kuweka upau wa mpira katika hali ya kurudia, watu wawili hukaza hatua kwa hatua kila fimbo ya ejector kwa zamu hadi mashine iwe sawa kabisa na usahihi wa kuweka ndani ya 0.0002" (0.005 mm).
Mipira ya mpira inafaa sana kwa kuchunguza wima na matatizo sawa, lakini kwa fidia ya makosa kuhusiana na usahihi wa mashine za volumetric, njia bora ya kugundua ni interferometer ya laser au calibrator ya mhimili mbalimbali. Renishaw hutoa aina mbalimbali za mifumo hiyo, na Skulan inapendekeza kwamba inapaswa kutumika mara moja baada ya mashine imewekwa, na kisha kutumika mara kwa mara kulingana na aina ya usindikaji uliofanywa.
"Tuseme unatengeneza sehemu zilizogeuzwa almasi kwa Darubini ya Nafasi ya James Webb, na unahitaji kuweka uvumilivu ndani ya nanomita chache," alisema. "Katika kesi hii, unaweza kufanya ukaguzi wa urekebishaji kabla ya kila kata. Kwa upande mwingine, duka ambalo huchakata sehemu za ubao wa kuteleza katika sehemu za pamoja au kutoa tano zinaweza kuendelea kwa kutumia kiasi kidogo cha pesa; kwa maoni yangu, hii ni angalau Mara moja kwa mwaka, mradi mashine imetatuliwa na kutunzwa kwa kiwango.
Upau wa mpira ni rahisi kutumia, na baada ya mafunzo fulani, maduka mengi yanaweza pia kufanya urekebishaji wa leza kwenye mashine zao. Hii ni kweli hasa kwa vifaa vipya, ambavyo kwa kawaida huwajibika kwa kuweka thamani ya fidia ya ndani ya CNC. Kwa warsha zilizo na idadi kubwa ya zana za mashine na/au vifaa vingi, programu inaweza kufuatilia matengenezo. Kwa upande wa Skulan, hii ni Renishaw Central, ambayo hukusanya na kupanga data kutoka kwa programu ya kampuni ya kupima leza ya CARTO.
Kwa warsha ambazo hazina muda, nyenzo, au hawataki kutunza mashine, Hayden Wellman, makamu mkuu wa rais wa Absolute Machine Tools Inc. huko Lorraine, Ohio, ana timu inayoweza kufanya hivyo. Kama wasambazaji wengi, Absolute hutoa anuwai ya programu za matengenezo ya kuzuia, kutoka kwa shaba hadi fedha hadi dhahabu. Absolute pia hutoa huduma za sehemu moja kama vile fidia ya hitilafu ya sauti, urekebishaji wa servo, na urekebishaji na upatanishi unaotegemea leza.
"Kwa warsha ambazo hazina mpango wa matengenezo ya kuzuia, tutafanya kazi za kila siku kama vile kubadilisha mafuta ya hydraulic, kuangalia kwa uvujaji wa hewa, kurekebisha mapungufu, na kuhakikisha kiwango cha mashine," Wellman alisema. "Kwa maduka ambayo yanashughulikia hii peke yao, tunayo leza zote na zana zingine zinazohitajika kuweka uwekezaji wao ukiendelea kama ilivyoundwa. Watu wengine hufanya hivyo mara moja kwa mwaka, wengine hufanya mara chache, lakini jambo muhimu ni kwamba wanafanya mara nyingi.
Wellman alishiriki baadhi ya hali mbaya, kama vile uharibifu wa barabara unaosababishwa na kizuia mtiririko wa mafuta kilichofungwa, na kushindwa kwa spindle kwa sababu ya umajimaji mchafu au sili zilizochakaa. Haihitaji mawazo mengi kutabiri matokeo ya mwisho ya kushindwa kwa matengenezo haya. Hata hivyo, alisema hali ambayo mara nyingi huwashangaza wamiliki wa maduka: waendeshaji wa mashine wanaweza kulipa fidia kwa mashine zisizohifadhiwa vizuri na kuzipanga kutatua matatizo ya usawa na usahihi. "Mwishowe, hali inakuwa mbaya sana kwamba mashine inaacha kufanya kazi, au mbaya zaidi, operator huacha, na hakuna mtu anayeweza kujua jinsi ya kutengeneza sehemu nzuri," Wilman alisema. "Vyovyote vile, hatimaye italeta gharama zaidi kwenye duka kuliko ambavyo wamekuwa wakifanya mpango mzuri wa matengenezo."