Mfululizo wa CBS wa kituo cha uchapaji cha mihimili mitano wima
Vipengele
1.Faida kuu za utendaji
1.1.Mhimili wa X hupitisha teknolojia ya kuendesha gari moja kwa moja, mhimili wa Y hupitisha teknolojia ya kiendeshi cha moja kwa moja sambamba na udhibiti wa kisawazishaji, na msukumo wa juu, kelele ya chini, kasi ya majibu ya haraka, na utendaji bora wa nguvu. Mihimili mitatu ya X/Y/Z yote hupokea maoni ya kusahihisha ya mstari wa usahihi wa hali ya juu, yenye usahihi wa nafasi ya juu.
1.2.Mota ya torque ya juu huendesha mhimili wa A na mhimili wa C kuzunguka, ikiwa na mnyororo sifuri wa upitishaji, msukosuko sifuri, na uthabiti mzuri; kisimbaji cha pembe ya usahihi wa juu hufanikisha nafasi sahihi
1.3.Spindle inachukua muundo wa spindle wa kasi wa umeme na kasi ya juu na kelele ya chini.
2.Muundo wa daraja la juu-rigidity
2.1.Msururu wa CBS hupitisha mpangilio wa muundo wa daraja, na X/Y/Z hufanikisha mwendo wa mara kwa mara, ambao hauathiriwi na uzito wa mhimili wa A/C.
2.2.Mhimili wa A / C hufanya kazi kwa kujitegemea, na uzito wa workpiece hauathiri mhimili mwingine tatu.
2.3.Muundo wa gantry na meza ya swing na rotary inayoungwa mkono katika ncha zote mbili inaweza kudumisha usindikaji wa usahihi wa juu kwa muda mrefu.
3.Ufanisi wa kugeuza kazi
4.Jedwali la mzunguko wa kasi na ugumu wa hali ya juu hutambua usagaji bora na ugeuzaji wa mchanganyiko
Jedwali la usahihi la mzunguko wa mhimili mitano inayoendeshwa moja kwa moja na motor ya torque hutumiwa katika zana za mashine za CNC na inaweza kufanya usindikaji wa mhimili mitano kwa wakati mmoja. Ina faida ya kasi ya juu, usahihi wa juu, utulivu na kuegemea, na uendeshaji rahisi.
5.Kudumisha spindles za usahihi wa hali ya juu
Kujua teknolojia za msingi na kuendeleza kwa kujitegemea spindles
Oturn ina teknolojia ya msingi na ina uwezo wa kubuni, kutengeneza na kuunganisha spindles. Kwa semina ya joto ya 1000m2 ya mara kwa mara na mfano wa kisasa wa uzalishaji wa msimu, spindles za Oturn zina sifa za ugumu wa juu, kasi ya juu, nguvu ya juu, torque ya juu na kuegemea juu.
Spindle iliyojengwa kwa kujitegemea HSKE40/HSKA63/HSKA100 inapitishwa. Ndani ya safu ya mzunguko wa spindle, mtetemo na mtetemo huondolewa ili kufikia usahihi thabiti katika usindikaji wa kasi ya juu na wa muda mrefu. Spindle hutumia upoaji wa kulazimishwa ili kupoza injini na fani za mbele na za nyuma.
6.Muundo wa motor iliyojengwa
Kwa kuondokana na gear ya kuendesha gari, vibration wakati wa mzunguko wa kasi inaweza kupunguzwa, na hivyo kuboresha usahihi wa uso wa mashine na kupanua maisha ya chombo.
7.Usimamizi wa joto wa Spindle
Kwa kuzungusha mafuta ya kupozea yanayodhibitiwa na joto, uhamishaji wa joto wa spindle unaosababishwa na joto linalotokana na kila sehemu unaweza kukandamizwa, na hivyo kuzuia mabadiliko katika usahihi wa machining.
8.Kuongoza ulimwengu katika motors linear
Mitambo ya mstari
8.1.Ikiwa na gari la mstari wa motor, hakuna mawasiliano ya mitambo wakati wa harakati, hakuna hasara ya mitambo, hakuna maambukizi ya nyuma, na kasi ya majibu ya haraka.
8.2.Kipimo kamili cha macho kwa udhibiti kamili wa kitanzi kilichofungwa.
Rula kamili ya wavu, usahihi wa utambuzi wa kiwango cha nanometa, msongo wa hadi 0.05μm, ili kufikia udhibiti kamili wa kitanzi kilichofungwa.
9.Muundo bora wa ergonomic
Kulingana na muundo wa ergonomic, ni rahisi kwa waendeshaji kutumia na inaboresha utendakazi na udumishaji.
9.1.Ufikivu bora
Ili kuboresha utendaji wa kufikia benchi ya kazi, kifuniko kilicho chini ya mlango wa operesheni kinarudishwa kwa upande wa benchi ya kazi ili kuhakikisha nafasi ya kutosha ya kufanya kazi.
9.2.Dirisha kubwa kwa uchunguzi rahisi wa usindikaji
Dirisha kubwa hufanya iwe rahisi kuchunguza hali ya usindikaji wa workpiece. Hasa, uthibitisho wa mara kwa mara wa hali ya kukata na mabadiliko katika uendeshaji wakati wa uendeshaji wa marekebisho pia inaweza kukamilika kwa urahisi, kuboresha ufanisi wa kazi.
9.3.Usanidi wa kati wa vitengo vya matengenezo
Ili kuboresha utendaji wa kufikia benchi ya kazi, kifuniko kilicho chini ya mlango wa operesheni kinarudishwa kwa upande wa benchi ya kazi ili kuhakikisha nafasi ya kutosha ya kufanya kazi.
9.4.Mlango mpana wa operesheni kwa ufikiaji rahisi wa crane
Wakati wa kufanya shughuli kama vile uingizwaji wa workpiece, mzigo wa kazi wa wafanyakazi unaweza kupunguzwa, na wakati huo huo, kuna nafasi ya kutosha ya uendeshaji wakati wa kutumia crane.
9.5.Jopo la operesheni ya kupendeza na ya kirafiki
Paneli ya uendeshaji inayoweza kuzungushwa ambayo inalingana na urefu wa mwili wa binadamu huruhusu opereta kufanya kazi na kupanga mashine katika mkao mzuri.
Maelezo ya kiufundi
Kipengee | CBS200 | CBS200C | CBS300 | CBS300C | CBS400 | CBS400C | |
Safari | Usafiri wa mhimili wa X/Y/Z | 300*350*250 | 300*350*250 | 460*390*400 | |||
Umbali kutoka kwa uso wa spindle hadi kituo kinachoweza kufanya kazi | 130-380 | 130-380 | 155-555 | ||||
Spindle | Taper ya spindle | E40 | E40 | E40 | |||
Kasi ya juu ya spindle | 30000 | 30000 | 30000 | ||||
Nguvu ya injini ya spindle (inayoendelea/S325%) | 11/13.2 | 11/13.2 | 11/13.2 | ||||
Torque ya motor ya spindle (inayoendelea/S325%) | 11.5/13.8 | 11.5/13.8 | 11.5/13.8 | ||||
Kulisha |
Kasi ya kasi ya mhimili wa X/Y/Z (m/dakika)
| 48/48/48 | 48/48/48 | 30/30/30 | |||
Mlisho wa kukata(mm/min) | 1-24000 | 1-24000 | 1-12000 | ||||
Jedwali la Rotary | Kipenyo cha meza ya mzunguko | 200 | 300 | 400 | |||
Uzito wa mzigo unaoruhusiwa | 30 | 20 | 40 | 25 | 250 | 100 | |
Pembe ya kuinamisha mhimili-A | ±110° | ±110° | ±110° | ||||
Mzunguko wa mhimili wa C | 360° | 360° | 360° | ||||
Axis imekadiriwa/max.speed | 47/70 | 47/70 | 30/60 | ||||
Axis Imekadiriwa/max.torque | 782/1540 | 782/1540 | 940/2000 | ||||
Mhimili wa C umekadiriwa/max.speed | 200/250 | 1500/2000 | 200/250 | 1500/2000 | 100/150 | 800/1500 | |
Mhimili wa C umekadiriwa/max.torque | 92/218 | 15/30 | 92/218 | 15/30 | 185/318 | 42/60 | |
Usahihi wa nafasi ya A-mhimili / kurudiwa | 10/6 | 10/6 | 10/6 | ||||
Usahihi/uwezekano wa uwekaji nafasi wa C | 8/4 | 8/4 | 8/4 | ||||
ATC | Uwezo wa jarida la zana | 16 | 16 | 26 | |||
Upeo wa zana. kipenyo/ urefu | 80/200 | 80/200 | 80/200 | ||||
Max.zana uzito | 3 | 3 | 3 | ||||
Wakati wa kubadilisha chombo (chombo hadi chombo) | 4 | 4 | 4 | ||||
Tatu- mhimili | Mwongozo wa mhimili wa X (upana wa mwongozo wa mstari/ idadi ya slaidi) | 30/2 | 30/2 | 35/2 | |||
Mwongozo wa mhimili wa X (upana wa mwongozo wa mstari/ idadi ya slaidi) | 35/2+30/2 | 35/2+30/2 | 45/2 | ||||
Mwongozo wa mhimili wa Z (upana wa mwongozo wa mstari/ idadi ya slaidi) | 25/2 | 25/2 | 35/2 | ||||
Nguvu ya motor ya mstari wa mhimili wa X (inayoendelea/upeo.) | 1097/2750 | 1097/2750 | φ40×10 (screw) | ||||
Nguvu ya injini ya mstari wa Y-mhimili wa Y (inayoendelea/upeo.) | 3250/8250 | 3250/8250 |
| ||||
Nguvu ya injini ya mstari wa Z-axis (inayoendelea/upeo.) | 1033/1511 | 1033/1511 |
| ||||
Usahihi | Usahihi wa kuweka | 0.005/300 | 0.005/300 | 0.005/300 | |||
Kuweza kurudiwa | 0.003/300 | 0.003/300 | 0.003/300 | ||||
Chanzo cha nguvu | Uwezo wa usambazaji wa nguvu | 25 | 30 | 25 | 30 | 30 | 35 |
Shinikizo la hewa | ≥0.6Mpa ≥400L/dak | ≥0.6Mpa ≥400L/dak | ≥0.6Mpa ≥400L/dak | ||||
Ukubwa wa mashine | Ukubwa wa mashine | 1920*3030*2360 | 1920*3030*2360 | 2000*2910*2850 | |||
Saizi ya mashine (pamoja na kisambaza chip na vifaa vingine vya pembeni) | 3580*3030*2360 | 3580*3030*2360 | 3360*2910*2850 | ||||
Uzito | 4.8T | 4.8T | 5T |
Kipengee | CBS500 | CBS500C | CBS650 | CBS650C | CBS800 | CBS800C | |
Safari | Usafiri wa mhimili wa X/Y/Z | 500*600*450 | 650*800*560 | 800*910*560 | |||
Umbali kutoka kwa uso wa spindle hadi kituo kinachoweza kufanya kazi | 130-580 | 110-670 | 100-660 | ||||
Spindle | Taper ya spindle | A63 | A63 | A63 | |||
Kasi ya juu ya spindle | 20000 | 20000 | 20000 | ||||
Nguvu ya injini ya spindle (inayoendelea/S325%) | 30/34 | 30/34 | 30/34 | ||||
Torque ya motor ya spindle (inayoendelea/S325%) | 47.7/57.3 | 47.7/57.3 | 47.7157.3 | ||||
Kulisha | Kasi ya kasi ya mhimili wa X/Y/Z (m/dakika)
| 48/48/48 | 48/48/48 | 48/48/48 | |||
Mlisho wa kukata(mm/min) | 1-24000 | 1-24000 | 1-24000 | ||||
Jedwali la Rotary | Kipenyo cha meza ya mzunguko | 500 | 650 | 800 | |||
Uzito wa mzigo unaoruhusiwa | 600 | 240 | 800 | 400 | 1000 | 400 | |
Pembe ya kuinamisha mhimili-A | ±110° | ±110° | ±110° | ||||
Mzunguko wa mhimili wa C | 360° | 360° | 360° | ||||
Axis imekadiriwa/max.speed | 60/80 | 40/8C | 40/80 | ||||
Axis Imekadiriwa/max.torque | 1500/4500 | 3500/7000 | 3500/7000 | ||||
Mhimili wa C umekadiriwa/max.speed | 80/120 | 600/1000 | 50/80 | 450/800 | 50/80 | 450/800 | |
Mhimili wa C umekadiriwa/max.torque | 355/685 | 160/240 | 964/1690 | 450/900 | 964/1690 | 450/900 | |
Usahihi wa nafasi ya A-mhimili / kurudiwa | 10/6 | 10/6 | 10/6 | ||||
Usahihi/uwezekano wa uwekaji nafasi wa C | 8/4 | 8/4 | 8/4 | ||||
ATC | Uwezo wa jarida la zana | 25 | 30 | 30 | |||
Upeo wa zana. kipenyo/ urefu | 80/300 | 80/300 | 80/300 | ||||
Max.zana uzito | 8 | 8 | 8 | ||||
Wakati wa kubadilisha chombo (chombo hadi chombo) | 4 | 4 | 4 | ||||
Tatu- mhimili | Mwongozo wa mhimili wa X (upana wa mwongozo wa mstari/ idadi ya slaidi) | 35/2 | 45/2 | 45/2 | |||
Mwongozo wa mhimili wa X (upana wa mwongozo wa mstari/ idadi ya slaidi) | 45/2 | 45/2 | 45/2 | ||||
Mwongozo wa mhimili wa Z (upana wa mwongozo wa mstari/ idadi ya slaidi) | 35/2 | 35/2 | 35/2 | ||||
Nguvu ya motor ya mstari wa mhimili wa X (inayoendelea/upeo.) | 2167/5500 | 3250/8250 | 3250/8250 | ||||
Nguvu ya injini ya mstari wa Y-mhimili wa Y (inayoendelea/upeo.) |
|
|
| ||||
Nguvu ya injini ya mstari wa Z-axis (inayoendelea/upeo.) | 2R40*20 (screw) | 2R40*20 (screw) | 2R40*20 (screw) | ||||
Usahihi | Usahihi wa kuweka | 0.005/300 | 0.005/300 | 0.005/300 | |||
Kuweza kurudiwa | 0.003/300 | 0.003/300 | 0.003/300 | ||||
Chanzo cha nguvu | Uwezo wa usambazaji wa nguvu | 40 | 45 | 55 | 70 | 55 | 70 |
Shinikizo la hewa | ≥0.6Mpa ≥400L/dak | ≥0.6Mpa ≥400L/dak | ≥0.6Mpa ≥400L/dak | ||||
Ukubwa wa mashine | Ukubwa wa mashine | 2230*3403*3070 | 2800*5081*3500 | 2800*5081*3500 | |||
Saizi ya mashine (pamoja na kisambaza chip na vifaa vingine vya pembeni) | 2230*5540*3070 | 2800*7205*3500 | 2800*7205*3500 | ||||
Uzito | 11T | 15T | 15.5T |
Kesi za Uchakataji
1.Sekta ya Magari
2.Anga
3.Mitambo ya Ujenzi